Transductor dinámico del esfuerzo de torsión, sensor del esfuerzo de torsión, transductor del esfuerzo de torsión 10-1000Nm

Tipo sensor rotatorio del anillo colectando DTS-01 del esfuerzo de torsión

Modelo: DTS-01

Capacidad: 0.1/0.2/0.3/0.5/1/2/3/5/10/20/30/50/100Nm

Precisión: ±0.1; ±0.3; ±0.5%F.S

Sensibilidad de la salida: 1.0~1.5.0 mV/V, 4-20mA, 0-5/0-10Vdc

Características:

1, sensor del esfuerzo de torsión consiste en el indicador y el circuito integrado de tensión con la alta precisión y el funcionamiento estable.

2, con estabilidad a largo plazo excelente

3, con la conexión dominante en ambos extremo

4, 4000RPM a lo más

Especificación técnica:

Dimensión: milímetro

dimensión dominante del surco: LxDxW 22x3.5x6m m

1, área de aplicación

El sensor dinámico del esfuerzo de torsión de la serie de DTS es un aparato de medición exacto para el consumo del esfuerzo de torsión y de energía mecánica. Aplicado principalmente adentro

1,1 el motor del electromotor, del motor, el motor de combustión interna y el otro equipo giratorio.

1,2 fan, bomba de agua, llave de esfuerzo de torsión

1,3 tren, móvil auto, tractor, aeroplano, nave, rafadora

1,4 sistema de reciclaje del agua

1,5 viscómetro

1,6 industria de proceso

2, requisito de la instalación

2,1 conveniente para la instalación vertical y horizontal

2,2 todo el equipo cargado, sensor del esfuerzo de torsión, equipo de poder se debe instalar en una plataforma sólida para evitar la vibración excesiva. Si no, puede causar la lectura inestable, reducir el sensor de la exactitud o aún del esfuerzo de torsión del daño.

2,3 acoplamiento elástico del perno del uso

2,4 la fijación flexible se recomienda para fijar la pieza media del sensor del esfuerzo de torsión. No aplique la fijación rígida.

2,5 la tolerancia de la concentricidad del equipo cargado, sensor del esfuerzo de torsión, equipo de poder debe ser menos que Φ0.05mm.

3, pasos de la instalación

3,1 confirme la distancia entre el equipo de poder y el equipo cargado basados en longitud del sensor del tipo de conexión y del esfuerzo de torsión del eje. Ajuste el hueco entre la línea del axil (de poder y de equipo cargado) y el avión de dato, se asegura de que el coaxiality entre ellos sea menos thanΦ0.03mm, entonces poder del arreglo y equipo cargado en el avión de dato.

3,2 instale el acoplamiento en cada eje

3,3 el ajuste la distancia entre el sensor del esfuerzo de torsión y el avión de dato, se asegura de que el coaxiality entre su línea del axil y la línea del axil de poder y el equipo cargado sea menos thanΦ0.03mm. Entonces sensor del esfuerzo de torsión del arreglo en el avión de dato.

3,4 el arreglo el acoplamiento, instalación acabó.

4, maneras normales de la instalación

4,1 cuando es la velocidad menos que 300RPM, ninguna rotación a la derecha y a la izquierda frecuente, un cierto objeto flexible se puede utilizar para conectar con el sensor del esfuerzo de torsión y para evitar que gire.

4,2 cuando la velocidad es más alta que 300RPM, con la rotación a la derecha y a la izquierda frecuente, fijando la placa en frente y la parte posterior del sensor del esfuerzo de torsión es necesario. Añada 2-3 milímetros de caucho del silicio en el medio del sensor del esfuerzo de torsión y tablero de fijación con cantidad de la compresión 15%-20% para prevenirla de la conexión rígida que se convierte.